□ 記者 張涵博
98.05%！畢業季剛過，西安城市交通技師學院曬出熱騰騰的就業“成績單”。1209名畢業生奔赴電梯維保、汽車維修、學前教育、航空地面服務等領域。
職業教育與經濟社會發展緊密相連，對促進就業創業、助力經濟社會發展、增進人民福祉具有重要意義。西安城市交通技師學院以實現學生高品質就業為目標，深化產教融合，走出了一條具有學院特色的產教融合協同育人之路。學院自創辦以來，已有5萬余名畢業生以技能筑夢，在“強國有我”的跑道上加速奔跑。
“我們要為培養高素質的勞動大軍、建設一支宏大的產業工人隊伍貢獻力量。”躬耕職業教育這個事業，省政協委員、西安城市交通技師學院院長王振峰一干就是20年。
職業教育不能“黑板上跑火車”
王振峰出生于一個軍人家庭，爺爺是革命烈士，曾任解放軍某部副連長，1950年4月在四川省古藺縣剿匪時壯烈犧牲。
“我要到部隊去！像我爺爺一樣成為一名軍人！”1985年，18歲的王振峰滿懷憧憬，考入火箭軍工程大學（原第二炮兵工程學院），隨后留校工作。
2003年，他面臨轉業，再次站在人生的十字路口。
彼時，我國職業教育迎來了前所未有的發展機遇。此前一年，國務院召開全國職業教育工作會議，隨后印發了《國務院關于大力推進職業教育改革與發展的決定》，強調要依靠企業、行業大力發展職業教育，鼓勵支持民辦職業教育發展。
留校工作的經歷，職業教育變革的信號，在王振峰內心悄然共振。持續關注教育行業發展的他，選擇在陜西民辦職業教育中踏浪翻波。2004年秋天，王振峰創辦“西安機電信息技術學院”，也就是西安城市交通技師學院的前身。如今，學院下設航空學院、鐵道學院、電梯學院、汽車學院、教育學院、健康醫學院、基礎部等7個二級學院，開設了30多個專業。
“剛起步時還是比較困難的。”回顧創辦學院初期的經歷，王振峰坦言，從選擇辦學方向、層次、申請審批、籌資、征地、建房，到招聘行政管理人員、專業教學老師、宣傳招生等各項事務，每一項工作都充滿了挑戰。
職業教育不能“黑板上跑火車”，而是要培養掌握一技之長、符合產業發展需要的職業院校學生。開始辦學后，王振峰首先提出了一個口號——“就業才是硬道理”，他將目光投向德國“雙元制”職業教育體系，這種職業學校和企業“雙元”共同協作完成職業培訓的模式，已被發達國家證明是經濟騰飛的重要手段。
2006年，他遠赴德國“取經”。回國后，立刻著手推行校企合作的辦學模式，依托產業辦專業，讓職教生“應企而生”。
他的辦學思路很快被證明是行之有效的。
全國印刷行業職業技能大賽是印刷行業規格最高、參與人員最多、覆蓋面最廣、技術含量最高的國家一類職業技能競賽。2008年舉行的首屆大賽，歷時8個月，共有全國31個省（區、市）的62萬名印刷技工參與。35位優勝獎獲得者中，2人來自西安城市交通技師學院，其中，學院首屆印刷專業學生張宇峰榮膺學生組第二名。學院也被授予國家高技能人才培育突出貢獻獎，自此在業界嶄露頭角。
一拍即合的“訂單班”
與企業聯合開展“訂單式”“定崗式”培訓，有利于實現招生與招工同步、教學與生產同步、實習與就業聯體。截至目前，學院已開設了12個“訂單班”，與迅達（中國）電梯有限公司、貴陽城市軌道交通有限公司、北京奔馳汽車等百余家知名企業聯合制定了人才培養計劃和目標。
“這些電梯都是迅達公司目前在售的電梯，也是目前市場上應用最多、裝機量最大的機型。”走進學院內近3000平方米的迅達（中國）電梯有限公司西安培訓中心，5部垂梯、2部自動扶梯、30個電梯實訓操作模塊映入眼簾。王振峰說，這就是平日里電梯學院學生們的實訓課堂。
與迅達公司近十年的“牽手”，源于一場一拍即合的洽談。
時光回到2015年。春節剛過，王振峰在辦公室接待了一批特殊的訪客，他們來自聞名世界的迅達公司。城市化推進帶動了電梯維修保養行業的迅速發展，也暴露出電梯維修“用工荒”現狀。此時，迅達公司正在尋求與職業院校合作，“訂單式”培養人才。
“好啊！我早就想以這種校企高度融合的方式來辦學了！”王振峰看到了行業人才需求的新增長點，舉雙手歡迎合作。
“王院長，我們在來學院之前已經碰了好幾次壁，沒想到你能這么快就同意！”迅達（中國）電梯有限公司西北區總經理朱詩濤興奮地說。
“訂單式”培養需要校企雙方共同投入。為了與迅達公司合作，學院投資2000萬元對實訓中心進行改造。同時，校企合作辦學需要將更多的實際工作內容融入教學過程，無形中也增加了辦學難度，提高了辦學成本。盡管校企合作面臨難題，王振峰看準了行業前景，仍懷著堅定信念大刀闊斧行動起來。
雙方一致決定當年簽約、當年建設、當年招生。隨著場地就位、設備入場、人員到崗，學院電梯學院與迅達公司實現了近10年的共商專業規劃、共創培養模式、共建實訓基地、共組師資隊伍、共議課程開發、共評培訓質量等全方位深度合作。
雒兵是迅達公司一名有著21年工作經驗的工程師，也是學院電梯學院的副院長，從“訂單班”開班起便開始授課。“來學院教學后，我把迅達的新員工培訓體系和一線工作經驗結合起來，融入了教學課程，讓學生更好消化吸收。”
職業教育的生命力就在于實踐和應用。在這種模式下，學院培養出的畢業生在業界十分“搶手”。如今，在迅達公司西北區域維保隊伍中，西安城市交通技師學院畢業生占比超過了一半。除迅達之外，學院的畢業生還遍布國內各大電梯公司。
為職業教育發展鼓與呼
當前，我國職業院校70%以上的學生來自農村，許多家庭通過職業教育實現了擁有第一代大學生的夢想，斬斷了貧困代際傳遞的根子。
2018年秋季開學前，王振峰在學院餐廳遇到了一名叫小杰的新生。“當時這名學生早早離家來校報到，在學院餐廳做兼職，我通過詢問得知他來自單親家庭，沒有經濟來源，生活十分拮據，就和他結成了‘一對一’幫扶對子。”
小杰在校三年間，王振峰不僅為他免除了在校期間的全部學費，還經常與他談心，鼓勵他努力完成學業，多參加學校的社團活動，豐富課余生活。小杰畢業后，順利在西安找到一份汽車銷售工作。
為實現職業教育“培養一個學生，解決一個就業，脫貧一戶家庭”的目標，學院黨支部號召所有黨員和入黨積極分子實行“一對一”幫扶建檔立卡貧困學生，學院還與吳起、安塞、宜川、甘泉等9個縣區開展技能扶貧工作，幾年來共減免這些地區學生應收款項280余萬元。
不僅如此，學院積極吸納退役軍官、士官、士兵等不同層面的退役軍人到學院就業，截至目前，共為350余名退役軍人創造了再就業機會。2019年，學院成立了二級學院——退役軍人培訓學院，累計培訓退役軍人681人，其中35歲以下的就業率達98%，35歲以上的就業率達70%。
在推動職業教育“大有可為”的躬身實踐中，2023年，王振峰又有了為行業發展建言出招的新身份。
“去年4月的新任政協委員培訓班，讓我至今記憶猶新。”回顧一年多來履職路，王振峰感慨不已。專題輔導、集中學習、分組研討、交流發言……經過十三屆省政協新任委員培訓班的3天“蓄能充電”，他感到“履職方向更明了”。
“我加深了對人民政協的理解，進一步明確了‘政協委員干什么，履職盡責怎么干’。”以深學促實干，王振峰積極參加政協組織的會議、視察、調研、培訓等活動，圍繞防范校園欺凌霸凌開展自主調研，通過提案建言推進職業院校和技工院校融合發展，用心用情履行委員職責。
黨的二十大提出，統籌職業教育、高等教育、繼續教育協同創新，推進職普融通、產教融合、科教融匯，優化職業教育類型定位。
職業教育大有可為，但奮進征程中還需解決面臨的瓶頸制約。在王振峰看來，這既是民之所望，也是他身為一名從業者和政協委員的職責所在。
“我將不斷提高思想水平和認識能力，全面增強履職本領，繼續為職業教育的高質量發展鼓與呼，讓職業教育為經濟社會發展輸送更多能工巧匠。”王振峰說。
