□ 首席記者 李榮 記者 白瑤
中國民航局的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模在2025年將達(dá)到1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)正成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力和增長新引擎。為搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道，各地正在加快布局，我省也不例外，今年省政府工作報(bào)告中提出“制定低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動方案”。
作為我國航空產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)之一，陜西航空產(chǎn)業(yè)鏈成熟完善，科教資源豐富，航空產(chǎn)業(yè)人才富集，擁有發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的天然優(yōu)勢。站在發(fā)展新風(fēng)口，瞭望2025年，陜西如何搶抓機(jī)遇、推動低空經(jīng)濟(jì)“振翅高飛”？
“凡事預(yù)則立，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)一定要做好規(guī)劃部署，一步一個(gè)腳印有序推進(jìn)才能讓低空經(jīng)濟(jì)真正落地三秦大地。”談及我省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路，省政協(xié)常委、西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司董事長賀增林最先想到的便是“規(guī)劃”。
賀增林認(rèn)為，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)不是“小打小鬧”，應(yīng)由省委、省政府牽頭，成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展專班，結(jié)合我省發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的先天優(yōu)勢，明確發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，謀劃研究我省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展五年行動方案，省發(fā)改委、省工信廳、省科技廳等相關(guān)部門協(xié)同推進(jìn)，共同做好陜西發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)，繪制發(fā)展藍(lán)圖。
“除做好規(guī)劃外，還要打好政策組合拳。”賀增林建議，要出臺助力陜西低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一攬子支持政策，針對低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、核心技術(shù)攻克以及企業(yè)培育等方面陸續(xù)推出各類扶持政策。同時(shí)，大力支持我省低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)發(fā)展，將更多政策向企業(yè)傾斜，為低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，助力打造我省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范園區(qū)，讓低空經(jīng)濟(jì)在我省不斷“升溫”。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。長期從事工程建設(shè)的省政協(xié)委員、陜西瑞泰園林景觀工程有限公司董事長王爭光注意到近些年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，他從工程建設(shè)的角度給出建議。
“推動低空經(jīng)濟(jì)場景應(yīng)用快速落地，需率先建設(shè)系統(tǒng)性的低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，保障各類無人機(jī)起降、備降、停放、試飛、充電、維保等。”王爭光說，還應(yīng)圍繞重點(diǎn)片區(qū)、重點(diǎn)航路、公共服務(wù)測試場地等，建設(shè)一批涵蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、反制等基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化飛行保障體系，打造輻射西北五省（區(qū)）及東南沿海地區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)場景應(yīng)用，打造樣本示范工程。
“隨著我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善，陜西低空經(jīng)濟(jì)將會實(shí)現(xiàn)騰飛。”王爭光對陜西低空經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展?jié)M懷信心。他說：“待陜西低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展成熟，我省可聯(lián)合頭部企業(yè)或機(jī)構(gòu)編制一批低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前沿的地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為國家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供‘陜西經(jīng)驗(yàn)’。”
安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線。低空經(jīng)濟(jì)，不僅要飛得高，還要飛得安全。隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，未來以無人機(jī)為主的低空飛行器將會種類更繁多、功能更多樣、數(shù)量更龐大，頭頂?shù)奶炜諏⒃絹碓椒泵Α?/p>
“如果大量無人機(jī)在城市低空無序飛行，易導(dǎo)致低空交通混亂，增加無人機(jī)碰撞和墜毀事故的發(fā)生概率，造成低空安全威脅。”省政協(xié)常委、亞洲聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事局主席藍(lán)國慶說出了自己的擔(dān)憂。
藍(lán)國慶認(rèn)為，要統(tǒng)一規(guī)劃和集中管理城市低空空域，設(shè)置無人機(jī)專用航線和禁飛區(qū)，根據(jù)低空飛行密度高、頻次高、類型多的特點(diǎn)，及時(shí)修訂相關(guān)空域管理辦法，確保低空空域安全有序。
除規(guī)范管理低空飛行器的飛行行為外，藍(lán)國慶認(rèn)為，還應(yīng)在無人機(jī)的高性能和安全性上下功夫，堅(jiān)持自主研發(fā)，不斷突破低空飛行器領(lǐng)域的高精尖技術(shù)，努力研發(fā)出更可靠、更安全的低空飛行器。同時(shí)，應(yīng)制定無人機(jī)事故應(yīng)急救援處置預(yù)案，一旦低空空域出現(xiàn)安全事故，能夠迅速響應(yīng)有效處置，最大限度減少對人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序的影響。
